{"id":759,"date":"2023-03-29T21:04:58","date_gmt":"2023-03-30T00:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kalmar.com.br\/?p=759"},"modified":"2023-03-29T21:04:58","modified_gmt":"2023-03-30T00:04:58","slug":"pode-apostar-estilo-classico-para-veleiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kalmar.com.br\/?p=759","title":{"rendered":"Pode apostar: Estilo cl\u00e1ssico para veleiros"},"content":{"rendered":"\n<p>A identidade de um carro cl\u00e1ssico ou de um barco tradicional \u00e9 muito grande, al\u00e9m de ser valiosa. No que se refere aos carros, os modelos mais antigos e que fizeram sucesso na \u00e9poca, hoje s\u00e3o consideradas pe\u00e7as \u00fanicas e raras, conferindo-lhes assim, um valor inestim\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m dos carros cl\u00e1ssicos, outras m\u00e1quinas motorizadas que chamam muita aten\u00e7\u00e3o no seu estilo cl\u00e1ssico s\u00e3o os veleiros. Eles s\u00e3o considerados como os donos do mar quando o assunto envolve o sentimento de tradi\u00e7\u00e3o e volta ao passado em busca de emo\u00e7\u00f5es fortes e do requinte das embarca\u00e7\u00f5es. Sobre os veleiros, \u00e9 necess\u00e1rio considerar que para ser considerado cl\u00e1ssico eles precisam conter certas caracter\u00edsticas e detalhes pr\u00f3prios do estilo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 um veleiro&nbsp;cl\u00e1ssico?<\/h2>\n\n\n\n<p>No que se refere \u00e0 estrutura de um veleiro&nbsp;considerado cl\u00e1ssico, muito se ouve falar deste conceito,&nbsp;mas&nbsp;\u00e0s vezes fica dif\u00edcil entender quando uma &nbsp;embarca\u00e7\u00e3o possui este estilo.<\/p>\n\n\n\n<p>Primeirante, para ser avaliado como cl\u00e1ssico, o veleiro precisa ser monocasco. Aqui no Brasil, os veleiros&nbsp;cl\u00e1ssicos podem ser divididos em tr\u00eas grupos, segundo as disposi\u00e7\u00f5es do Comit\u00ea Internacional de Medit.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Tipos de&nbsp;veleiro<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>\u00c9poca:<\/strong>&nbsp;S\u00e3o considerados barcos de \u00e9poca aqueles lan\u00e7ados at\u00e9 1949, que possuem uma estrutura de metal ou madeira. Caso o barco tenha sido lan\u00e7ado posteriormente ao ano limite, precisa passar por uma avalia\u00e7\u00e3o do Comit\u00ea T\u00e9cnico da ABVClass\/ ABVO.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"266\" height=\"320\" src=\"https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/vendaval-1935.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-760\" srcset=\"https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/vendaval-1935.jpg 266w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/vendaval-1935-249x300.jpg 249w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/vendaval-1935-121x146.jpg 121w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/vendaval-1935-42x50.jpg 42w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/vendaval-1935-62x75.jpg 62w\" sizes=\"(max-width: 266px) 100vw, 266px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Veleiro Vendaval, 1935. Fonte: http:\/\/veleirosclassicosbrasileiros.blogspot.com.br\/<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cl\u00e1ssico:<\/strong>&nbsp;Se adequam a esta classifica\u00e7\u00e3o os barcos de madeira ou metal que foram lan\u00e7ados entre 1950 e 1969. No Brasil, barcos de fibra de vidro constru\u00eddos na \u00e9poca, poder\u00e3o ser considerados cl\u00e1ssicos ap\u00f3s passar pela avalia\u00e7\u00e3o do Comit\u00ea T\u00e9cnico. Um barco para ser considerado r\u00e9plica de um cl\u00e1ssico, deve ter sido constru\u00eddo com m\u00e9todos e procedimentos adotados at\u00e9 o ano de 1969.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Tutuna.jpg\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"397\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tutuna.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-761\" srcset=\"https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tutuna.jpg 397w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tutuna-298x300.jpg 298w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tutuna-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tutuna-145x146.jpg 145w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tutuna-50x50.jpg 50w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tutuna-74x75.jpg 74w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tutuna-85x85.jpg 85w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Tutuna-80x80.jpg 80w\" sizes=\"(max-width: 397px) 100vw, 397px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Veleiro Tutuna, 1952. Fonte: http:\/\/veleirosclassicosbrasileiros.blogspot.com.br\/<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Antigo:<\/strong>&nbsp;Estes barcos foram lan\u00e7ados depois de 1979 e para ser considerados como tal precisam ter no m\u00ednimo 30 anos de exist\u00eancia. N\u00e3o h\u00e1 restri\u00e7\u00f5es para o uso de materiais.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/aquamarine.jpg\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"302\" src=\"https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/aquamarine.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-762\" srcset=\"https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/aquamarine.jpg 400w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/aquamarine-300x227.jpg 300w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/aquamarine-193x146.jpg 193w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/aquamarine-50x38.jpg 50w, https:\/\/www.kalmar.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/aquamarine-99x75.jpg 99w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Veleiro Aquamarine, 1982. Fonte: http:\/\/veleirosclassicosbrasileiros.blogspot.com.br\/<br>Restaura\u00e7\u00e3o de barcos cl\u00e1ssicos<br>Se voc\u00ea gosta de navegar e \u00e9 adepto \u00e0 tradi\u00e7\u00e3o, precisa constatar a experi\u00eancia fant\u00e1stica que \u00e9 estar a bordo de um barco cl\u00e1ssico. Caso voc\u00ea esteja pensando em adquirir um barco neste estilo, mas esteja receoso com o fato de ter de restaur\u00e1-lo, fique tranquilo, a Kalmar oferece o melhor servi\u00e7o de restaura\u00e7\u00e3o do mercado. Sabendo que este \u00e9 um processo complexo e delicado, tendo como fundamental objetivo manter as caracter\u00edsticas do modelo original intactas, a Kalmar disponibiliza uma equipe formada por pessoas extremamente capacitadas e voltadas ao cumprimento do seu sonho.<br>O sucesso no processo de restaura\u00e7\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 parceria com fornecedores competentes e a forma\u00e7\u00e3o de um grupo \u00a0de trabalho focado nos detalhes e na entrega de valor para os clientes. A linha Service oferece, al\u00e9m de recursos para a restaura\u00e7\u00e3o da sua embarca\u00e7\u00e3o, servi\u00e7os de reparo, moderniza\u00e7\u00e3o, entre outros procedimentos.<br><strong>Conte com a Kalmar para fazer a restaura\u00e7\u00e3o do seu barco, voc\u00ea com certeza, n\u00e3o ir\u00e1 se arrepender. Se precisar de um barco novo no estilo cl\u00e1ssico, confie em nossa empresa, ela entrega qualidade e diferencia\u00e7\u00e3o, comprove!<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A identidade de um carro cl\u00e1ssico ou de um barco tradicional \u00e9 muito grande, al\u00e9m de ser valiosa. 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